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Rally de Gral. Lavalle 2024: Villarino pegó de entrada y domina

Jorge Villarino/Sebastián Urriza dominan la general en Lavalle, luego del primer rulo

“El que pega primero pega dos veces”, sostiene el refrán. Y eso quedaría a la perfección para graficar lo sucedido en el arranque del Rally de General Lavalle (tercer capítulo de la temporada para el Rally Mar y Sierras), donde la dupla integrada por Jorge Villarino/Sebastián Urriza dominaron los dos primeros sectores y consiguieron hacer una diferencia en el clasificador de la competencia.
Al mando del Renault Clio Junior, el piloto de San Antonio de Areco se adjudicó los dos primeros pasos por los sectores de Sociedad Rural (6,20 kms de extensión) y La Isla (6,65) para comenzar a marcar el camino, mientras que luego mantuvo el ritmo en los dos siguientes tramos para arribar al Parque de Servicios siendo líder de la general, doblegando por 22.5 segundos a Walter Nicolini/Federico Devoto (Ford Fiesta/Junior) y por 24.5 a Sergio Centorame/Delfina Centorame (Peugeot 208/RC2S).
Como se esperaba, la lucha se presenta bien cerrada en cada divisional. Por ejemplo, en la Clase A, Matías Segura/Micaela Racioppe (VW Gol) superan por apenas 1.9 segundos a Mariano Yaregui/Pablo Bertinat (Gol) y por 2.2 a Nunzio Vernaci/Vicente Bonavetti (Gol).
En la N7, la dupla de Moro Segura/Braian Figueroa (VW Gol) le gana por solamente 1.7 segundos a la de Leonardo Cirillo/Agustín Cirillo (Gol). En la RC5 quienes comandan las acciones son Nicanor Bianco/Hernán Salvador, que con el Peugeot 207 aventajan por 4.3 segundos a Pablo Veiras/Cristian Varela (Toyota Etios).
Tras el paso por la asistencia, los protagonistas deberán completar cuatro tramos más (doble pasada por los mismos sectores transitados esta mañana) para cerrar la etapa sabatina.
A continuación, te dejamos los clasificadores de cada clase tras disputarse la PE4.

RC2S:
1) S. Centorame/D. Centorame (Peugeot 208) 20:02.1
2) E. Lonatti/F. Cirigliano (Subaru Impreza) +16.1

JUNIOR:
1) J. Villarino/S. Urriza (Renault Clio) 19:37.6
2) W. Nicolini/F. Devoto (Ford Fiesta) +22.5
3) J. Saraleguy/B. Ferreyra (Renault Clio) +32.8
4) M. Goicoechea/D. Pérez (VW Gol) +34.7
5) A. Gabotto/J. Decibe (Toyota Etios) +39.0
6) G. Arguello/L. Rolón (Renault Clio) +1:32.0

A:
1) M. Segura/M. Racioppe (VW Gol) 20:02.9
2) M. Yaregui/P. Bertinat (VW Gol) +1.9
3) N. Vernaci/V. Bonavetti (VW Gol) +2.2
4) A. Brossa/G. Morán (VW Gol) +47.4
5) C. Bilbao/S. Brescia (VW Gol) +1:02.9

N7:
1) M. Segura/B. Figueroa (VW Gol) 20:30.7
2) L. Cirillo/A. Cirillo (VW Gol) +1.7
3) P. Macchi/F. Macchi (VW Gol) +12.4
4) P. Zocchi/N. Funes (VW Gol) +4:20.6

N3:
1) P. Carcano/D. Ramírez (Peugeot 206) 21:28.8
2) D. Reyes/C. Levrato (VW Gol) +12.5
3) J. Montenegro/F. Caraccioli (VW Gol) +7:09.3

RC5:
1) N. Bianco/H. Salvador (Peugeot 207) 20:34.0
2) P. Veiras/C. Varela (Toyota Etios) +4.3
3) G. Pichetti/M. Bregant (Ford Fiesta) +19.6
4) M. Sancho/M. Sancho (Toyota Etios) +39.7
5) Mar. Perez De Marco/I. Rivolta (Ford Fiesta) +42.9
6) H. Acuña/F. Arana (Nissan March) +2:10.7

N1:
1) F. Flores/M. Flores (VW Gol) 20:23.8
2) G. Schulz/C. Luna (VW Gol) +6.2
3) F. Vizcay/M. Llenderoso (Ford Ka) +14.7
4) L. Martin/J. Santos (VW Gol) +18.4
5) R. Lujan/L. Castañarez (VW Gol) +44.2
6) N. Miranda/J. M. Diaz (VW Gol) +50.3
7) E. Manzo/I. García (VW Gol) +52.5
8) J. Renzi/F. Strangis (VW Gol) +57.9
9) F. Melcom/F. De Roco (VW Gol) +1:35.2
10) J. Allegroni/O. Villano (VW Gol) +1:36.8

N1L:
1) P. Da Silva/A. Coria (Ford Ka) 21:16.1
2) E. Guzmán/C. Guzmán (Fiat Uno) +27.1
3) R. Esquenon/M. Esquenon (VW Gol) +40.7

AH:
1) A. Kerlin/G. Gerez (Renault 18) 20:37.2
2) G. Peña/F. Peña (VW Gol) +11.9
3) E. Tetaz/R. Fileni (Renault 18) +51.2
4) H. Soto/A. Velázquez (Renault 18) +7:47.7

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