Rally Mar y Sierras Rally Mar y Sierras
El Vw Gol «cuadrado» auto que marcó una época en el rally de Argentina, busca seguir vigente, tras mas de dos décadas.
A partir del próximo fin de semana, cuando se ponga en marcha la temporada 2023 de la categoría, verá la luz una nueva divisional en el Mar y Sierras, ya que se incorporará la clase N1 Light a nuestro campeonato, en lugar de la ZM.
Es una clase en la que se empezó a trabajar el año pasado, sumando algunas marcas y modelos de autos a la entonces ZM.
Se llegó a esta incorporación por pedido de pilotos y preparadores, con la idea de sumar autos que no estaban siendo competitivos en otras divisionales, como por ejemplo la N1 y N2, también enfocados en una baja en el costo de mantenimiento de los respectivos vehículos.
Son autos originales, según ficha de homologación y están limitados los desarrollos, como, por ejemplo, es el caso de la suspensión.
Será una clase estilo promocional, para fomentar los primeros pasos de pilotos dentro de la actividad.
La idea es desarrollar un reglamento donde se pueda unir autos de vieja generación, 8 válvulas alimentados por carburador (VW Gol “Cuadrado”, Fiat Uno, VW Senda), con máquinas más nuevas, con inyección de combustible (Ford Fiesta, VW Fox, VW Gol Power, etc).
El reglamento se mantendrá abierto, hasta la tercera fecha del campeonato, inclusive, para evaluar en las primeras competencias la posibilidad de modificaciones.
Ver reglamento N1 LIGHT
Cambios de denominación
También se cambiarán el nombre de algunas clases. Como por ejemplo la divisional que hasta el 2022, inclusive, se denominó N4, pasará a tener el nombre de RC2S, admitiendo autos del grupo N Clase 4 (Subaru Impreza, Mitsubishi Lancer), Maxi Rally aspirados y también incluyendo a los Proto, una evolución de los nombrados primeramente.
La Maxi Rally ahora llevará el nombre de RC MR, como es su denominación oficial C.D.A. lo mismo que la N2, que tomará como nuevo nombre RC5.
