Rally Mar y Sierras Rally Mar y Sierras
Francisco Martorelli/ Natalia Scicolone lideran en la primera visita a Rauch.
Golpes de escena hasta el final del día. Sin distinción de clases, el Rally de Rauch vivió una entretenida etapa inicial, en lo que significa la primera visita del Rally Mar y Sierras a esta localidad bonaerense. La quinta fecha del calendario 2023 parecía que entregaba un dominador de principio a fin, ya que Bruno Marino marcó el ritmo desde el arranque de la competencia, aunque en el cierre la pérdida de una rueda alteró los planes del piloto pampeano.
Y quien mejor aprovechó esta situación fue el binomio integrado por Francisco Martorelli y Natalia Scicolone, que con el VW Gol tomó el mando en el último sector (PE6) para de esa forma cerrar en lo más alto del clasificador, aventajando por 6.5 segundos a Marino/Mauro Llenderoso (VW Gol), líderes y escoltas tanto en la general como en la Clase A, divisional que muestra en el tercer lugar a Carlos Etzel/Matías Bregant (+51.8 con el VW Gol).
En la RC2S, el binomio de Eduardo Lonati/Félix Cirigliano fue edificando una buena diferencia con el Subaru Impreza para terminar la jornada con 6:12.8 de ventaja respecto a los escoltas Santiago Cunningham/Carlos Herrero (Ford Fiesta).
La Junior entregó una batalla apasionante, donde Marina Goicochea/Daniel Pérez (Gol) finalmente consiguieron prevalecer sobre Pablo Lonati/Pablo Bohl (Citroën DS3), en un duelo que seguramente tendrá continuidad este domingo, ya que la diferencia es de apenas 6.7 segundos. En tanto que Carlos Besoy/Ricardo Besoy (VW Gol) completan el podio hasta el momento (+27.1).
Dura exigencia para los protagonistas de la R3, donde quienes lideraban no pudieron redondear. Primero la noticia fue el quedo de Jorge Robbiani/Pablo Peralta (Audi A3) en la PE3, luego vino la baja de Gustavo Emma/Gustavo Berón (VW Bora) en la PE5, en tanto que la dupla de Claudio Bugaleto/Eduardo Burgueño (Mini Cooper) supo aprovechar estas alternativas para adueñarse de la etapa tras superar por 10:18.0 a Gerardo Emma/Alejandro Ferraro (Mini Cooper).
La N7 tuvo una defición increíble, la dupla conformada por Marcelo Urabayen/Carlos Aloisi habían dominado durante toda la jornada y a 200 metros del final, el motor de su VW Gol “explotó” y aunque llegaron con el envión a la pancarta final, no entregaron el auto al parque cerrado. De esta manera, José Lacoppola/Lisandro Santi (VW Gol) que tras este inconeveniente de sus rivales habían ganado la etapa por 9 décimas, quedan un poco más tranquilos al frente de la divisional, con 12.7 sobre Juan Cruz Terre/César Ricobenne (VW Gol).
Quienes no dejaron dudas en esta jornada fueron César Buide/Enrique De Mare (VW Gol) que con autoridad dominan la N3, doblegando por 7:49.0 a Carlos Zegbi/Sergio Cañadas (Peugeot 206).
Para resaltar también la tarea de Victoria Emma/Yamina Ferreyra (la única dupla femenina que compite en esta fecha) dentro de la Clase RC5, quienes en una actuación de menor a mayor se quedaron por primera vez con una etapa en la categoría. Con el Ford Fiesta superan por 46.7 segundos a Mauricio Pérez de Marco/Diego Cozzi (Nissan March) y por 1:26.7 a Bruno Carcano/Pablo Carcano (Nissan March).
En la N1, Gustavo Grassi/Luis Grassi pretenden mantener la racha triunfal en este 2023 y van bien encaminados ya que dominan con el VW Gol al doblegar por 10.8 segundos a Agustín Díaz/Leonardo Díaz (VW Gol) y por 42.6 a Matías De Prado/Sebastián Brescia (VW Gol).
Gastón Luna/Fabián Vadell (VW Gol) fueron la referencia en la N1L; sin embargo, nada parece cerrado en esta clase ya que los escoltas Pablo Da Silva/Ariel Coria (Ford Ka) están a 14.8 segundos de la punta; en tanto que Pablo Castro/Vicente Rodríguez (VW Gol) marchan terceros (+1:15.4).
Mientras que en la AH, Sergio Varas/Valentino Varas (Fiat Regatta) le sacaron rédito al retraso sufrido por la dupla integrada por Gustavo Peña y Franco Peña (que dominaban con el VW Gol) y ganan tras aventajar por 1:02.6 a Juan Carlos Martino/Sebastián Martino (VW Gol) y por 1:55.8 a Juan Carlos Muiño/Erica Rodogno (VW Gol).
Este domingo, el Rally de Rauch se cerrará con la disputa de cuatro pruebas especiales (doble paso por los sectores de Camino de las Colonias (20,80) y Circuito Martín Fierro (4,70).
